מגדל ביטוח

המגעים לרכישת כ-40% ממניות ביטוח חקלאי על ידי מגדל ביטוח הופסקו ■ זאת, על רקע כך שמגדל בעצמה נמצאת במרכז עסקת ענק להעברת השליטה בה מג'נרלי האיטלקית לידיו של שלמה אליהו

חמש קבוצות הביטוח הגדולות נמצאות עדיין הרבה מעל לשווי השוק שלהן בנקודת השפל, אי שם בעיצומו של המשבר הכלכלי הקודם ■ מה עוד מריחים המשקיעים?

(עדכון) - בנק לאומי הודיע היום כי יעמיד אשראי של 2 מיליארד שקל לאליהו לצורך רכישת חברת הביטוח - הפחתה של כ-400 מיליון שקל לעומת ההערכות הקודמות בשוק

עוד בטרם השלים את רכישת חברת הביטוח, אליהו כבר מופסד "על הנייר" 1.2 מיליארד שקל על העסקה ■ בנק לאומי עשוי לדרוש מאליהו עוד ביטחונות להלוואה בהיקף של כ-2.4 מיליארד שקל באמצעותה תמומן הרכישה

י ייתכן שהאיטלקים הכירו את מגדל טוב מכולם, והחליטו להיפרד מהחזקתם בזמן

עוד הוסיף יו"ר מגדל: "אני מקווה להיות במגדל עוד הרבה שנים, וליהנות מהתפקיד עם הבעלים החדשים" ■ מגדל שוקי הון: "יש הזדמנות אחת בשוק החוב והיא באג"ח הקונצרניות"

87% מתיק ביטוחי המנהלים של מגדל כולל מקדמי תוחלת חיים מובטחים - השיעור הגבוה ביותר בענף

מכירת התיק מהווה תנאי לקבלת אישור הרגולטור לרכישת מגדל ■ שלמה אליהו קיים באחרונה מגעים למכירת התיק גם עם פסגות, לפי שווי של 350 מ' ש' ■ לפי הערכות, בהראל לא יסכימו לשלם סכום כזה

שופטי העליון קיבלו באופן חלקי את ערעורן של הפניקס, מנורה ומגדל על ההחלטה לאשר את התביעה הייצוגית נגדן ■ כעת יוחזר התיק לבית המשפט המחוזי

כעת ממשיך אליהו להתנהל אל מול המשוכה המרכזית שתכריע בנוגע לאישור עסקת הענק: קבלת אישור מהממונה על שוק ההון, ביטוח וחיסכון באוצר, פרופ' עודד שריג

חברת משאבי האנוש היי-קפיטל של סוכנות הביטוח מקבוצת מגדל ושל זוהר מימון, צפויה להשקיע 3.5 מיליון שקל ב-51% ממניות פילת גרופ ■ פעילותה של היי-קפיטל תמוזג לפילת, על בסיס הערכת שווי שתבוצע לה

בית ההשקעות פסגות משקיע כ-12 מיליון שקל בביסוס זרוע הסוכנויות שבבעלותו ■ פסגות מגדיל אחזקותיו בסוכנות - מ-25% ל-51% - לפי שווי חברה של כ-45 מיליון שקל

יצטרפו לבנק לאומי למימון הלוואת הגישור ■ במקביל נודע ל"גלובס", כי המגעים למכירת תיק ביטוח החיים לפסגות הוקפאו

שלוש סוכנויות הביטוח הבאות בדירוג דנס 100 של דן אנד ברדסטריט: שקל, אגם לידרים ותמורה

ההחלטה הגיע במפתיע לאחר שבעלי המניות המרכזיים בחברה טענו כי פריסינוטו כשל לאושש את עסקי החברה שנפגעו קשות ממשבר החוב ■ החברה הודיעה כי היא ממנה תחתיו את מריו גרקו

ה-EV אמור להוות אמת מידה חשובה לבחינת שווי חברות הביטוח ■ ה-EV של החברות הגדולות הסתכם ב-2011 בכ-39 מיליארד שקל - כמעט פי 3 משווי השוק שלהן