רכב אוטונומי

הדברים נאמרו מפי מישל אווארי, ראש תחום ניידות אוטונמית, ל-CNBC בפורום הכלכלי העולמי • נוסף לאתגר המודל העסקי, היא דיברה על האתגר הטכנולוגי: "צריך לוודא שלטכנולוגיה יש לה את היכולת לזהות אובייקטים ולהבין איך לעקוף אותם, זה עדיין לא נפתר"

חברת אפל שומרת על עמימות סביב פעילותה בתחום הנהיגה האוטונומית, ובתחילת השנה העבירה 200 עובדים לתחומים אחרים בחברה • רכישה חדשה של סטארט-אפ מראה כי החברה לא זנחה את הניסיונות להיות שחקן משמעותי בתחום

הכניסה של מובילאיי לפיתוח חבילה מלאה של שירותי תחבורה אוטונומיים דוחפת שחקניות ענק גלובאליות לצעדי נגד • באיידו הסינית מנסה לאיים על ההגמוניה של מובילאיי בתחום המצלמות וגוגל מסמנת טריטוריה באירופה • רק הרגולטור הישראלי עדיין לא מתעורר

החברה שהוקמה על ידי יוצאי אלביט גייסה את הסכום מחברת פנסי הרכב KOITO ומקרן מג'נטה • חיישני החברה כבר מותקנים ברכבי מרצדס קלאס איי

תעשיית הרכב המסורתית הפחיתה ב–2019 את ההשקעות הישירות שלה בחברות טכנולוגיה ישראליות, ואת מקומה תפסו קרנות הון סיכון, ובגדול • תמונת מצב עדכנית של כמה מהתחומים הבולטים בענף מגלה התפקחות הדרגתית מחלום "הרכב ללא נהג" ופוטנציאל משמעותי דווקא ברכבים הרגילים

עד סוף השנה החברה מתכוונת להפעיל צי של 100 רכבים, מתוכם עשרה בישראל והיתר ברוסיה

מדובר בחברה משותפת של פולקסווגן, מובילאיי וצ'מפיון מוטורס • השירות אושר באירופה וצפוי להתחיל לפעול בישראל בעוד כשלוש שנים • במקביל, מובילאיי נכנסת לשת"פ אסטרטגי בתחום המשאיות

רכבת אווירית של בכירים מתעשיית הרכב העולמית תגיע ביוני לתערוכת "אקומושן" השנתית • הם יגלו ענף חדשני שמפתח טכנולוגיות גם לתחום הביטחוני, הפיננסי והרפואי, את מובילאיי שרוצה לשנות את עולם ההסעות האוטונומיות ואת החברה שעשויה להיות המובילאיי הבאה

המכונית תוצע עם מנוע טורבו 2 ליטר ולראשונה עם גרסת פלאג-אין, שמייצרת 390 כ"ס • המחיר מתחיל ב-249 אלף

השם "רכב אוטונומי" מטעה ואינו מכיל את הפוטנציאל שיש למכונה שתנהל את חיינו

עתידה של מובילאיי תלוי במידה רבה בעלייתו לכביש של הרכב האוטונומי • מה המכשולים שניצבים בדרכם, מדוע הציפיות לשירות מסחרי של מוניות ללא נהג בישראל ב-2022 נראות כרגע אופטימיות מדי, ומה הסיכונים הכרוכים בהרחבת הנוכחות בסין • שנתיים לעסקת אינטל-מובילאיי: כתבה שלישית בסדרה

מנכ"ל ומייסד טסלה הציג אתמול שבב חדש לכלי רכב אוטונומיים שמותקן כעת בכל המכוניות של החברה במטרה להעניק לה יתרון על יריבותיה • "קרוב לוודאי שבעוד שנתיים נייצר מכונית ללא הגה או דוושות"

שוויה של החטיבה יוערך בעקבות ההשקעה ב-7.2 מיליארד דולר • תאגיד ההשקעות היפני סופטבנק יחד עם טויוטה יובילו את ההשקעה • בשנה שעברה טויוטה השקיעה חצי מיליארד דולר באובר כחלק מהסכם לפתח בשיתוף פעולה רכבים אוטונומיים - השקעה שהעניקה לאובר שווי של 76 מיליארד דולר

חברת שיתוף הנסיעות אובר פירסמה בסוף השבוע תשקיף פומבי ועשתה צעד נוסף לקראת ההנפקה • החברה שולטת בשוק והציגה הכנסות של 11 מיליארד דולר ב-2018, אך לא הכל נוצץ • 4 אתגרים עמם מתמודדת החברה

אקל אורטסון, שעומדת בראש קבוצת הטכנולוגיות המתקדמות של אובר, הביעה עמדה זהירה לגבי עתיד הרכבים האוטונומיים: "בעוד עשור עדיין יהיו לאובר מכוניות עם נהגים"

במלאת שנתיים לרכישת מובילאיי ע"י אינטל, יצאנו לבדוק לאן התקדם ענף האוטו-טק הישראלי מאז • מצאנו חברות ותיקות שנושקות להערכת שווי של מיליארד שקל, זירת גיוסים היפר-אקטיבית ויבואני רכב מקומיים שהפכו למשקיעי הון-סיכון משגשגים • כתבה ראשונה בסדרה