רכבת ישראל

טוענים: עובדי קבלן חייבים לנו 250,000 שקל ■ בזמן שרכבת ישראל מאשימה את משרד האוצר, וחברות הקבלן מאשימות אחת את השנייה, העובדים הזרים מחכים לתשלום כבר 4 חודשים

הקו נפתח לאחר פניות חוזרות ונושנות של אלפי מועסקים ברמת-החייל לעיריית תל-אביב במטרה לשפר את דרכי ההגעה לאזור

פרידנזון תפעיל מסוף רכבות למטענים בשטח לוגיסטי של 110 דונם בעורף נמל אשדוד ■ תקופת המכרז היא ל-15 שנה עם אפשרות להארכה בעוד 10 שנים נוספות

בשבוע שעבר הכריזה ועדת המכרזים של רכבת ישראל כי בומברדייה הקנדית זכתה במכרז הקטרים ■ יצרנית הרכבות הסינית CNR: "ההליך היה מגמתי, ותוצאותיו ידועות"

מדובר באחד ממכרזי הענק בפרויקט החשמול ■ בועז צפריר: "ישנה לחלוטין את פניה של רכבת ישראל"

המדען הראשי במשרד התחבורה לשעבר: "אנשים עם רכב חברה נוסעים פי כמה מאנשים שמשלמים על דלק. כך יקרה עם תחבורה ציבורית"

יטמיעו ברכבות מערכת חכמה לאיתור עצמים על המסילות, הפועלת על בסיס חיישן תרמי. לחיישן יכולת לזהות עצמים, לסווג אותם בזמן אמת ולהזהיר את הנהג מספיק זמן לפני הפגיעה בעצם

כרטיסים משולבים לרכבת ולאוטובוס יוזלו בשיעור דרמטי במטרופולינים, וזאת כדי לעודד נהגים לעבור לתחבורה ציבורית ולהקל על הפקקים בשל עבודות הרכבת הקלה בת"א

אלסטום הצרפתית ובומברדייה הקנדית מובילות בהתמודדות במכרז המוערך בכ-1.3 מיליארד שקל

את התביעה הגישו שני נכים המתניידים בכיסא גלגלים, בטענה כי במספר מקרים בהם נסעו ברכבת ותיאמו מראש את נסיעתם, הם נאלצו לפספס תחנות בשל חוסר לכאורה בכוח-אדם זמין מטעם הרכבת שיסייע להם

לקראת היציאה למכרז בינלאומי לניהול פרויקט הענק של חשמול הרכבת, נציגים ישראלים ומומחים במינהלת החשמול מספרים מהן רכבות חשמליות, האם רשת החשמל שלנו תעמוד בעומס ומהם האתגרים של הפרויקט בישראל

בתקופה האחרונה פתחו ברכבת ישראל בחקירה סמויה עקב חשד שהתעורר לגבי עובדים בתחנת סבידור-מרכז בת"א, שהעלתה כי נגנבו חפצים ממחלקת האבידות והמציאות

ההסכם נחתם בסוף השבוע בין ההסתדרות, הנהלת הרכבת וועד העובדים בחברה

יוני 2015 הוא החודש "הרגיל" האחרון שיהיה לנו כאן עוד הרבה מאוד זמן: נטול חגים, נטול חופשות גדולות, והכי חשוב: נטול עבודות על הרכבת הקלה בתל אביב, שיתחילו באוגוסט

סיבת הפסילה: מיזוג שתי החברות ■ המתמודדות שומרות אופציה לפנות לבית משפט במידה ותזכה החברה הסינית שנותרה

ליותר ממחצית מהאנשים העובדים בישראל יש תחנת רכבת הסמוכה למקום עבודתם, אולם רק ישראלים מעטים אכן מגיעים לעבודה ברכבת ■ בזמן שתושבי גוש דן מחכים לבשורת הרכבת הקלה שתחלץ אותם מהפקקים, מוכרחים לתהות מדוע קווי הרכבת הכבדה דלילים כל-כך בדרכם לריכוזי התעסוקה