רכבת ישראל

רכבת ישראל הפתיעה עם רווח נקי של 9.5 מיליון שקל ברבעון הראשון, לעומת הפסד של 11 ברבעון המקביל • הרווח הושג למרות גידול מתון בהכנסות החברה: 613.5 מיליון שקל לעומת 611 מיליון שקל בתקופה המקבילה

זאת אחרי הקפאה של שנה • עיריית רמלה ומפעל המלט נשר טענן בעתירה כי לות"ל לא הייתה סמכות לאשר את התוכניות, אך עתירתם נדחתה

אסור לפגוע בזכויות עובדים רק בגלל הכעס הנקודתי על הבעיות ברכבת ישראל

הרכבת עצרה הבוקר את כל פעילותה, חוץ מרכבות הנוסעים, כדי לקיים אסיפות עובדים בנושא בטיחות • האסיפות התקיימו אחרי אירוע בטיחות חמור אתמול בלילה בכפר סבא, כאשר רכבת הוסטה למסילה הלא הנכונה וכמעט ופגעה בעובדים שערכו בה עבודות תשתית • בשל אירועים בערב יחיד מבצעים תחקיר והוקמה גם ועדת בדיקה

תקרית בטיחות חמורה ברכבת ישראל: רכבת נוסעים נכנסה אמש למסילה עליה התבצעו עבודות תשתית בסמוך לתחנת כפר סבא נורדאו ופגעה במספר מיכלי גז • מנכ"ל הרכבת בפועל הורה על הקמת ועדת בדיקה

הנוסעים נותרו ברכבת במשך כשעתיים וחצי, על מסילה בשטח פתוח סמוך ליישוב למשמר איילון, והמתינו לקטר חלופי שיגרור אותה חזרה לנתב"ג, שהגיע רק לקראת השעה 22:00

המכרזים להקמת המסילה המזרחית, שתקשר בין חדרה ללוד במסלול עוקף תל-אביב באורך של 65 ק"מ, חולקו להרבה חלקים קטנים יחסית- תוואי המסילה חולק לארבעה מקטעים ולשלוש "שכבות" • סולל בונה זכתה בהקמת השכבה התחתונה במקטע הצפוני, שאורכו 22 ק"מ

(עדכון) המסילה המערבית לבאר שבע, מאשקלון דרך שדרות, נתיבות ואופקים, תישאר סגורה • מספר הנוסעים בכל אוטובוס בקווים הפועלים בדרום מוגבל ל-35 אנשים, ולכן ייתכנו עומסים בכמה קווים

(עדכון): ברכבת שיצאה שנתב"ג לירושלים מעט אחרי שתיים התגלתה תקלה במערכות התקשורת, והיא שבה על עקבותיה לנתב"ג • מאה הנוסעים שעל סיפונה נאלצו להמתין שעה נוספת, לרכבת הבאה לירושלים. הנוסעים יהיו זכאים לפיצוי - שני כרטיסי נסיעה חינם

כתב התביעה מתייחס לאירועי ה-12 באפריל במסגרתם הושבתה תנועת הרכבות בארץ • בוועד העובדים טוענים כי הפרסומים על מעורבות הוועד בהשבתה הם שקריים, "במטרה להסיט את הדיון מהכשלים ומהמחדלים של הנהלת הרכבת" • הנהלת הרכבת בתגובה: "תביעת-סרק"

אחרי שבוע שקט: תנועת הרכבות בקו הרכבת בקו נתב"ג-ירושלים הופסקה כליל, ורכבות בקו נהריה-מודיעין יחלו ויסיימו את נסיעתן בתחנת נתב"ג

המשבר בין עובדי הרכבת להנהלה איפשר לראש הממשלה ולשר התחבורה לטעון שאין מנוס מהגבלת זכות השביתה • הנימוק: ההסתדרות היא משביתה סדרתית • העובדות דווקא מלמדות כי ראשי הארגון האחרונים צמצמו מאוד את השימוש בכלי הזה • המשרוקית של גלובס

יום שישי בבוקר, לפני שבוע, הפך לקו פרשת המים של הסכסוך ברכבת, אלא שממידע שהגיע לידי "גלובס" עולים פרטים חדשים ומטרידים: למה באמת הושבתו הרכבות, מתי הוועד גילה על כך ומתי התקשורת, ולמי היה אינטרס לחמם את הלהבות רגע לפני הקמת ממשלה חדשה ולהחזיר לשיח את הגבלת זכות השביתה • מהנהלת רכבת ישראל נמסר: "הדבר היחיד המנחה את הנהלת הרכבת הוא טובת הנוסעים"

שבוע אחרי התקרית שבה נעצרו הרכבות, מגיבה יו"ר ועד עובדי הרכבת לטענות נגדה, בפוסט חריף בפייסבוק: "כבר שבוע שאני בתוך סיוט - לכל אחד מותר להגיד עליי כל מה שהוא רוצה; זה ניסיון חיסול של כל הוועדים ושל כל העבודה המאורגנת"

(עדכון) - אחרי שעה של המתנה הגיע קטר חלופי וגרר את הרכבת ליעדה • בשל התקלה בוטלו שתי הרכבות האחרונות להערב

הסתדרות העובדים הכללית החדשה |

רגע לפני פסח - שמח ברכבת ישראל • העובדים זועמים על גזירות ההנהלה המבקשת להתייעל כדי לכסות את הגירעון, ו"שבתו" לאות מחאה • בהסתדרות הודיעו כי יחקרו את כשירות השביתה, ויו"ר הוועד כבר הודיעה כי תגיש תביעת דיבה נגד הנהלת הרכבת • ביה"ד לעבודה הורה היום על הקפאת העיצומים ושלח את הצדדים למו"מ • כתב התחבורה דניאל שמיל התארח ב"גלובסטוק" וניסה לסכם את הפיאסקו ברכבת ישראל • האזינו